Конечно, жителей Плодородной можно понять: они живут в тихом частном секторе, где соседи знают друг друга в лицо, а самый громкий звук – до недавнего времени - лай собак по утрам. И вдруг улочка превратилась чуть ли не в автобан с потоком в 290 машин за час.
Напомним: история началась банально, с того, что девелопер ЖК "Мегаполис-парк" в Путёвке захотел порадовать новоселов удобным выездом в город. Взял, да и соединил свой микрорайон с улицей Плодородной бетонными плитами. Казалось бы, мелочь - несколько сотен метров дороги.
Но дьявол, как известно, кроется в деталях. Тихая улочка мгновенно превратилась в объездной маршрут федеральной трассы. Цифры говорят сами за себя: поток вырос в 13 раз! При норме 545 автомобилей в сутки здесь теперь проезжает около 7000 машин.
Конфликт достиг пика в сентябре. В соцсетях поползли слухи: мол, возмущенные жители перегородили дорогу бревном, создав километровые пробки. "Совсем озверели! Кинули бревно посреди дороги!" - возмущались автомобилисты.
Пока горожане ругались в комментариях, проверки вскрыли пикантную деталь: значительная часть "волшебной" дороги построена незаконно на федеральных землях. Росимущество потребовало снести самострой, но воз и ныне там. Вместо радикального решения чиновники выбрали дипломатию. На Плодородной появились знаки "20 км/ч" и началась установка "лежачих полицейских". Рабочие методично режут асфальт, готовя места для искусственных неровностей.
"Они думают, мы успокоимся, если машины будут ехать медленнее?" - недоумевает жительница Плодородной Наталья. - "Но суть-то не изменилась! Наша улица так и осталась транзитной магистралью вместо местного проезда".
Похоже, полумеры властей только подлили масла в огонь. Местные требуют одного - полностью закрыть "левый" проход через их район.
"Четыре месяца мы добиваемся справедливости, - говорит Наталья коллегам с сайта АиФ-Брянск. - Если дорога незаконная, значит, и движение по ней тоже незаконное. Логично же!"
Альтернатива есть: в генплане изначально предусматривался выезд от "Мегаполис-парка" к "Аэро Парку" через дачные участки. Но это потребует от застройщика дополнительных затрат на строительство полноценной дороги соответствующей категории.
Пока что бетонная "тропа" продолжает функционировать, а поток автомобилей не иссякает. Жители Плодородной готовятся к затяжной войне за право на тишину в собственном дворе.