Застройщик проложил «быстрый путь» для новосёлов - и превратил тихую улицу в оживлённую трассу. Теперь старожилы готовы отбить свою территорию через суд.
Суть конфликта
Застройщик многоэтажного «Мегаполис-парка» в посёлке Путёвка (Брянский район) этим летом «прорубил» новый выезд к городу - уложил 200 метров бетонных плит и вывел поток машин прямо на улицу Плодородную. Для жителей трёх десятков новостроек это стало спасением: теперь до Советского и Бежицкого районов, ТЦ «Аэро Парк» и Кургана можно добраться быстро, минуя пробки на Романа Брянского.
Вот только у хозяев частных домов на Плодородной другое мнение: их 1240-метровая улица с шириной проезда всего 4,5 метра (местами и того меньше) внезапно стала дублёром федеральной трассы.
Что не так с этой «дорогой счастья»?
Взгляд со стороны новосёлов
4 июня в официальной группе ВКонтакте «Мегаполис Брянск» появился бодрый пост: «Дорога построена без бюджетных денег, в сжатые сроки и прослужит долгие годы. Проезд разрешён только легковушкам».
Звучит как подарок городу, правда? Только вот есть нюанс.
Взгляд со стороны Плодородной
- Роман, местный житель: «Наша улица превратилась в ад. Тротуар - полтора метра, и то только с одной стороны. Дома стоят вплотную к дороге. Машины летят, игнорируя знак «40 км/ч». Единственный пешеходный переход - прямо на повороте, где ни водитель, ни пешеход не видят друг друга. Даже выехать со своего двора стало рулеткой».
- Татьяна, соседка: «Нам говорят: «Город развивается, радуйтесь!» Но «Мегаполис-парк» - это вообще Брянский район, а не Брянск. Пусть люди улучшили жильё - мы рады за них. Но почему их комфорт оплачивается нашей безопасностью? Почему транспортную нагрузку растущего микрорайона должна взять на себя наша жилая улица, которая для этого не предназначена?»
Жители Плодородной не стали просто возмущаться в чатах - они пошли в инстанции. И вот что выяснилось.
Нарушение №1: Безопасность
По Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» запрещены любые изменения, снижающие защищённость участников движения. Узкая улица с односторонним тротуаром и слепым переходом под это определение подходит идеально.
Нарушение №2: Градостроительная иерархия
- Валерия, ещё одна жительница: «Есть чёткая схема: внутриквартальные проезды - местные улицы - районные дороги - общегородские магистрали. Нельзя просто взять и соединить новостройку из Брянского района с городской улицей, перепрыгнув через все ступени. Это как подключить домашний удлинитель к трансформаторной будке».
Нарушение №3: Самовольный захват
И вот кульминация. Наталья, координатор обращений жителей, рассказала: администрация Брянского района подтвердила - часть земли под «новой дорогой» действительно принадлежит застройщику. Но другая часть - в федеральной собственности.
Строительной компании уже объявлено предостережение. Межрегиональное управление Росимущества направило запрос о сроках устранения нарушения, а Росреестр приступил к государственному контролю участка.
Чем все закончится?
Незаконно уложенные бетонные плиты, скорее всего, придётся демонтировать. Кажется, что у жителей Плодородной есть козыри - закон на их стороне, а документы говорят сами за себя.
Остаётся вопрос: что будет делать застройщик? Искать легальный путь к городу (например, через расширение улицы Романа Брянского) или попробует отстоять свою «дорогу жизни» в суде?
Одно ясно точно: эта история - не просто про асфальт и плиты. Это про то, можно ли строить своё благополучие на чужой территории - в прямом и переносном смысле.
Источник – сайт АиФ-Брянск
